P0676 – Glühkerze Zylinder 6: Stromkreisfehler

Mit Quellen redaktionell überarbeitet · 31. Oktober 2026 · Quellen ansehen

Beschreibung

P0676 bezeichnet einen elektrischen Befund im Glühkerzenstromkreis von Zylinder 6. Die Nummer muss zur tatsächlichen Zylinderzuordnung des Motors passen. Ein ähnlich klingender Fehler an einem Einspritzventil ist davon zu unterscheiden.

Betroffenes System

Diesel-Vorglühanlage / Glühkerze Zylinder 6

Mögliche Ursachen

Die Glühkerze und ihre Leitung oder Steckverbindung sind getrennt zu prüfen. Bei mehreren Zylindereinträgen außerdem die gemeinsame Versorgung und Ansteuerung abgleichen. Nicht allein aus der Meldung auf eine defekte Kerze schließen.

Mögliche Symptome

Schlechter Kaltstart oder eine gestörte Vorglühfunktion sind möglich. Dokumentieren, ob die Auffälligkeit nur nach längerer Standzeit auftritt und welche weiteren Fehler gespeichert sind.

Diagnose Schritt für Schritt

  1. Den vollständigen Fehlertext und die Motorvariante sichern.
  2. Zylinder 6 mit den Fahrzeugunterlagen eindeutig lokalisieren.
  3. Stecker und Leitung auf Beschädigung und Kontaktprobleme prüfen.
  4. Die Kerze bauartgerecht und mit passenden Sollwerten prüfen; bei unauffälliger Kerze den Stromkreis weiter eingrenzen.
  5. Nach der bestätigten Reparatur Funktion und Fehlerstatus erneut kontrollieren.

Reparatur und Weiterfahren

Nach Befund Kontakt oder Leitung reparieren beziehungsweise eine nachweislich defekte Kerze durch die passende Ausführung ersetzen. Ausbau- und Spannungsangaben müssen zur Bauart passen.

Weiterfahren: Der Code allein ist keine Freigabe. Zusätzliche Warnmeldungen und auffälligen Motorlauf fachlich abklären.

Häufige Fragen zu P0676

Wo sitzt Zylinder 6?

Die Reihenfolge ist von der Motorbauart abhängig. Die konkrete Zuordnung aus den Herstellerunterlagen übernehmen, statt von der Einbaulage der ersten sichtbaren Kerze auszugehen.

Zum Vergleich: P0671   P0672   P0673   P0674   P0675   P0670   P0683  

Quellen und Einordnung

Redaktionell überarbeitet am 31. Oktober 2026. Die Code-Zuordnung wurde mit den folgenden Unterlagen abgeglichen. Die Prüfschritte sind allgemeine Hinweise; fahrzeugspezifische Reparaturunterlagen bleiben maßgeblich.

Deine Notiz für die Werkstatt

Halte den Befund fest, bevor du Fehler löschst oder Teile wechselst. Die Notiz hilft beim Gespräch; sie ist kein Diagnoseergebnis.

Werkstatt-Notiz ausfüllen und mitnehmen

Dieses Formular sendet deine Eingaben nicht an unseren Server. Es speichert sie auch nicht dauerhaft im Browser. Beim Neuladen gehen sie verloren – speichere deine fertige Notiz vorher als Textdatei.

Vorhandenen Auslesebericht und Fehlerumgebungsdaten (Freeze Frame) zusätzlich aufbewahren.

Du kannst den Text auch direkt markieren und kopieren. Lass persönliche Angaben wie Kennzeichen oder Fahrgestellnummer weg, wenn du sie hier nicht benötigst.

Fehlercodes richtig auslesen und den Werkstattbesuch vorbereiten →