P0673 – Glühkerze Zylinder 3: Stromkreis prüfen

Mit Quellen redaktionell überarbeitet · 31. Oktober 2026 · Quellen ansehen

Beschreibung

P0673 bezeichnet eine Störung im Stromkreis der Glühkerze an Zylinder 3. Der Eintrag ist zunächst eine elektrische Fehlerzuordnung, keine Bestellfreigabe für eine neue Glühkerze. Bei passenden VAG-Fahrzeugen kann derselbe Befund als 17057 beziehungsweise 001651 mit der Bezeichnung Q12 erscheinen. Den genauen Herstellerfehlertext und die Motorvariante mitnotieren.

Betroffenes System

Diesel-Vorglühanlage / Glühkerze Zylinder 3

Mögliche Ursachen

Prüfrichtungen sind die Glühkerze selbst sowie ihre Leitung und Steckverbindung. Ein beschädigter Kontakt kann denselben Stromkreis betreffen. Wenn mehrere Zylinder gleichzeitig gemeldet werden, zusätzlich die gemeinsame Versorgung und Ansteuerung anhand des Schaltplans untersuchen, statt die einzelnen Kerzen sofort zu ersetzen.

Mögliche Symptome

Schlechtes Kaltstartverhalten oder eine gestörte Vorglühfunktion sind möglich. Ob der Motor spürbar auffällig läuft, hängt von Temperatur und Fahrzeug ab. Die Warnleuchte allein verrät nicht, welches Bauteil die elektrische Störung verursacht.

Diagnose Schritt für Schritt

  1. Vollständigen Fehlertext, Fehlerstatus, Motorisierung und weitere Einträge sichern.
  2. Zylinder 3 anhand der Herstellerunterlagen identifizieren; nicht nach einer vermuteten Einbaureihenfolge arbeiten.
  3. Den zugehörigen Stecker und die erreichbare Leitung auf Beschädigung und Kontaktprobleme prüfen.
  4. Die Glühkerze mit einer für ihre Bauart geeigneten Methode prüfen. Widerstand oder Stromaufnahme nur nach dem passenden Prüfverfahren bewerten.
  5. Bei unauffälliger Kerze die Leitung und den zugehörigen Ansteuerungskanal mit dem Schaltplan weiter eingrenzen.
  6. Nach bestätigter Reparatur den Fehlerstatus unter den vorgegebenen Prüfbedingungen erneut kontrollieren.

Reparatur und Weiterfahren

Nach Befund den Kontakt oder die Leitung instand setzen beziehungsweise die nachweislich defekte, passend zugeordnete Glühkerze ersetzen. Prüfspannung und Ausbauvorgaben sind bauartabhängig. Keine direkte Batterieprobe ohne Freigabe für die konkrete Kerze.

Weiterfahren: Der Code allein erlaubt keine pauschale Einschätzung. Bei zusätzlichen Warnmeldungen oder auffälligem Motorlauf das weitere Vorgehen fachlich klären.

Häufige Fragen zu P0673

Ist mit 17057 und P0673 derselbe Fehler gemeint?

Bei der hier belegten VAG-Zuordnung gehört 17057 zu P0673 und zum Glühkerzenstromkreis von Zylinder 3. Den vollständigen Herstellertext und die Fahrzeugdaten abgleichen; Zahlencodes anderer Hersteller nicht pauschal gleichsetzen.

Ist P0673 ein Fehler der Einspritzdüse von Zylinder 3?

Der hier beschriebene Eintrag betrifft den Glühkerzenstromkreis. Eine Zylindernummer allein macht daraus keinen Einspritzventilfehler. Deshalb immer den vollständigen Code und Fehlertext dokumentieren.

Soll ich sofort alle Glühkerzen ersetzen?

Zunächst klären, ob die Ursache an der Kerze oder am Stromkreis liegt. Ob weitere Kerzen geprüft oder ersetzt werden sollten, wird anhand ihres Zustands und der Fahrzeugvorgaben entschieden.

Zum Vergleich: P0671   P0672   P0674   P0675   P0676   P0670   P0683  

Quellen und Einordnung

Redaktionell überarbeitet am 31. Oktober 2026. Die Code-Zuordnung wurde mit den folgenden Unterlagen abgeglichen. Die Prüfschritte sind allgemeine Hinweise; fahrzeugspezifische Reparaturunterlagen bleiben maßgeblich.

Die VAG-Zuordnung gilt für die passende Fahrzeug- und Steuergeräteausführung. Die Zylindernummerierung und das Prüfverfahren müssen zur Motorvariante passen.

Deine Notiz für die Werkstatt

Halte den Befund fest, bevor du Fehler löschst oder Teile wechselst. Die Notiz hilft beim Gespräch; sie ist kein Diagnoseergebnis.

Werkstatt-Notiz ausfüllen und mitnehmen

Dieses Formular sendet deine Eingaben nicht an unseren Server. Es speichert sie auch nicht dauerhaft im Browser. Beim Neuladen gehen sie verloren – speichere deine fertige Notiz vorher als Textdatei.

Vorhandenen Auslesebericht und Fehlerumgebungsdaten (Freeze Frame) zusätzlich aufbewahren.

Du kannst den Text auch direkt markieren und kopieren. Lass persönliche Angaben wie Kennzeichen oder Fahrgestellnummer weg, wenn du sie hier nicht benötigst.

Fehlercodes richtig auslesen und den Werkstattbesuch vorbereiten →