P0983 – Bedeutung, Ursachen und Lösung

P0983 bedeutet, dass das Getriebesteuergerät ein zu hohes Signal im Steuerkreis des Schaltmagnetventils D erkannt hat. Dieses Magnetventil ist Teil der hydraulischen Schaltsteuerung im Automatikgetriebe. Wenn das Signal außerhalb des zulässigen Bereichs liegt, kann das Getriebe nicht mehr zuverlässig schalten.

Automatikgetriebe / Schaltmagnetventil D Signal zu hoch

Mögliche Ursachen sind ein defektes Schaltmagnetventil D, Kurzschluss nach Plus, schlechte oder unterbrochene Masse, beschädigter Kabelbaum, korrodierter Getriebestecker, Öl im Stecker, defekte interne Leitungsplatte, fehlerhafte Spannungsversorgung oder ein Fehler im Getriebesteuergerät.

Typische Symptome sind Getriebenotlauf, harte Schaltvorgänge, Ruckeln, verzögerte Gangwechsel, kein Einlegen bestimmter Gänge, Schaltstöße, Motorkontrollleuchte oder Getriebewarnung. Der Fehler kann besonders nach Erwärmung oder bei Vibrationen sporadisch auftreten.

Zuerst Stecker und Kabelbaum am Getriebe prüfen. Danach Masse, Versorgung und Signal des Schaltmagnetventils D messen. Kabelbaum auf Kurzschluss nach Plus und Unterbrechung kontrollieren. Wenn die elektrischen Werte korrekt sind, Magnetventil und Ventilkörper prüfen. Bei Öl oder Korrosion im Stecker zuerst diese Ursache beheben und Fehlerspeicher erneut prüfen.