P0410 – Bedeutung, Ursachen und Lösung
Beschreibung
P0410 bedeutet, dass ein Fehler im Sekundärluftsystem erkannt wurde. Das Sekundärluftsystem bläst bei vielen Benzinmotoren nach dem Kaltstart Frischluft in den Abgastrakt, damit der Katalysator schneller aufheizt und die Kaltstartemissionen sinken.
Betroffenes System
Sekundärluftsystem / Systemfehler
Mögliche Ursachen
Mögliche Ursachen sind eine defekte Sekundärluftpumpe, defektes Sekundärluftrelais, defekte Sicherung, undichte oder gebrochene Luftschläuche, defektes Kombiventil, verkokte Sekundärluftkanäle, defektes Umschaltventil, beschädigter Kabelbaum, Feuchtigkeit in der Pumpe oder ein fehlerhaftes Rückschlagventil.
Mögliche Symptome
Typische Symptome sind Motorkontrollleuchte, lautes oder fehlendes Pumpengeräusch beim Kaltstart, erhöhte Kaltstartemissionen, nicht bestandene Abgasuntersuchung oder weitere Sekundärluftfehler. Das Fahrverhalten ist im warmen Zustand oft normal.
Reparatur und Weiterfahren
Zuerst prüfen, ob die Sekundärluftpumpe beim Kaltstart kurz läuft. Danach Sicherungen, Relais, Spannungsversorgung und Masse der Pumpe prüfen. Schläuche, Kombiventil und Rückschlagventil kontrollieren. Sekundärluftkanäle auf Verkokung prüfen. Wenn Wasser in der Pumpe steht, unbedingt Rückschlagventil und Leitungen mitprüfen, sonst fällt die neue Pumpe wieder aus.