P0251 – Bedeutung, Ursachen und Lösung

P0251 bedeutet, dass die Kraftstoffmengenregelung der Einspritzpumpe oder Hochdruckpumpe außerhalb des erwarteten Bereichs arbeitet. Der Fehler tritt besonders bei Dieselmotoren auf. Das Steuergerät erkennt, dass die angeforderte Kraftstoffmenge oder der Druckaufbau nicht zur Rückmeldung des Regelventils oder Sensors passt.

Kraftstoffsystem / Einspritzpumpen- oder Mengenregelung A

Mögliche Ursachen sind ein defektes Mengenregelventil, eine verschlissene Hochdruckpumpe, Luft im Kraftstoffsystem, verstopfter Kraftstofffilter, schwache Vorförderpumpe, verschmutzter Kraftstoff, defekter Kraftstoffdrucksensor, Kabel- oder Steckerprobleme, zu hohe Injektor-Rücklaufmenge oder mechanischer Verschleiß im Einspritzsystem.

Typische Symptome sind schlechter Start, Startabbruch, Leistungsverlust, Notlauf, Ruckeln unter Last, Motor geht aus, unruhiger Leerlauf oder zu niedriger Raildruck. Der Fehler tritt häufig beim Starten, Beschleunigen oder unter hoher Last auf.

Zuerst Kraftstofffilter, Vorförderdruck und Luft im Kraftstoffsystem prüfen. Danach Soll- und Ist-Kraftstoffdruck beziehungsweise Raildruck vergleichen. Mengenregelventil, Kraftstoffdrucksensor und elektrische Steckverbindungen prüfen. Bei Dieselmotoren Rücklaufmengen der Injektoren messen. Wenn Versorgung, Sensorik und Injektoren plausibel sind, Hochdruckpumpe nach Herstellervorgabe prüfen.