P0218 – Bedeutung, Ursachen und Lösung

P0218 bedeutet, dass die Getriebeöltemperatur zu hoch ist. Das Getriebesteuergerät erkennt, dass das Automatikgetriebe oder der Antriebsstrang thermisch überlastet ist. Zu hohe Getriebeöltemperatur kann Ölalterung, Kupplungsschlupf und Getriebeschäden verursachen.

Automatikgetriebe / Getriebeöltemperatur zu hoch

Mögliche Ursachen sind zu niedriger oder falscher Getriebeölstand, verschmutztes oder gealtertes Getriebeöl, defekter Getriebeölkühler, verstopfter Kühler, defekter Kühlerlüfter, schwere Anhängerlast, lange Bergfahrt, Schlupf im Wandler oder in Kupplungspaketen, defekter Temperatursensor, Druckregelprobleme oder interne Getriebeschäden.

Typische Symptome sind Getriebewarnung, Motorkontrollleuchte, Notlauf, harte oder verzögerte Schaltvorgänge, Ruckeln, Schlupf, verbrannter Ölgeruch oder reduzierte Leistung. Der Fehler tritt oft bei hoher Last, Stau, Anhängerbetrieb oder bergauf auf.

Zuerst Getriebeöltemperatur im Diagnosegerät prüfen und mit der Situation vergleichen. Danach Ölstand und Ölzustand nach Herstellervorgabe kontrollieren. Getriebeölkühler, Kühlerlüfter und Kühlmittelsystem prüfen. Bei verbranntem Öl oder Schlupf interne Getriebeprobleme berücksichtigen. Wenn der Temperaturwert unplausibel ist, Temperatursensor, Kabel und Getriebestecker prüfen.